В последние годы, по мере уделения все больше внимания на загрязнение воздуха и непрерывного научно-технического прогресса, промышленность электромобилей на новых источниках энергии получила значительное развитие. В 2018 г., оборот по продаже легких автомобилей на новых источниках энергии в Китае уже превышает миллион, из них абсолютное большинство – это электромобили на новых источниках энергии, которые составляют приблизительно 1 млн. автомобилей.

(Электромобиль на новых источниках энергии)

(Рыночная конъюнктура автомобилей на новых источниках энергии) 

По сравнению с традиционными автомобилями на топливных элементах, самое большое отличие автомобилей на новых источниках энергии заключается в замене аккумуляторами, электродвигателем и системой преобразования энергии бывших топливных двигателей, коробки передачи и других традиционных приводных устройств. Они характеризируются такими преимуществами, как нулевые выбросы, высокая эффективность преобразования кинетической энергии (нефть и электричество), низким шумом и др.

(Приводная система электромобилей на новых источниках энергии)

Однако, развитие новой техники не осуществляется гладко. По сравнению с заменой традиционного метода привода автомобилей на топливных элементах, также возникают новые технические вопросы, один из таких вопросов – теплопроводная техника, обеспечивающая нормальную эксплуатацию аккумуляторов, зарядного устройства и приводного электродвигателя.  

При движении электромобилей на новых источниках энергии повышенной скоростью, электронные элементы зарядного устройства и системы приводного электродвигателя производят большое количество тепла, что будет серьезно влиять на надежность и стабильность деталей при отсутствии контроля температуры, даже вызывать скрытую угрозу безопасности. Таким образом, только применение многофункциональный теплопроводный материал с отличными свойствами может обеспечивать реальное распространение электромобилей на новых источниках энергии. 

По результатам отборной проверки научно-исследовательского персонала и инженеров, кремнийорганическая герметика для заливки стала оптимальным выбором среди многочисленных теплопроводных материалов. Основная причина заключается в том, что кремнийорганическая герметика для заливки, обладающая стойкостью к высокой температуре и к низкой температуре, может работать стабильно в среде при температуре -60～200℃; кремнийорганическая герметика для заливки мягкая, что обеспечивает хорошее амортизирующее действие, и удобство ремонта; кроме того, кремнийорганическая герметика для заливки обладает хорошим изоляционным свойством, что обеспечивает защиту электронных приборов. 

(Кремнийорганическая герметика для заливки)

Кремнийорганическая герметика для заливки пользуется расширенным распространением в отрасли электромобилей на новых источниках энергии именно благодаря многочисленным хорошим свойствам. 

(Силикагелевая прокладка)

Мы восхищаем чудесные эффекты кремнийорганической герметики для заливки, на самом деле некоторым особыми свойствами не обладает сама кремнийорганическая герметика, такие свойства приданы путем добавки некоторых функциональных заполнителей. Из них пирогенный диоксид кремния проявляет незаменимую роль в качестве важного заполнителя кремнийорганической герметики для заливки. 

Пирогенный диоксид кремния (также называемые аэрозольной белой сажей) является значительно важным нанометровым неорганическим сырьем, характеризующимся маленьким диаметром частиц, большой удельной поверхностью, хорошей дисперсностью, хорошим адсорбционным свойством на поверхности, обладающим отличным усиливающим, огнестойким свойствам, стойкостью к низкой температуре, загущающим, тиксотропическим, предотвращающим оседание, изоляционным свойством, стабильностью и другими свойствами.

(Пирогенный диоксид кремния)

Добавка гидрофобного пирогенного диоксида кремния, поверхности которых обработаны, в кремнийорганическую герметику для заливки позволяет эффективно предотвращать быструю оседание теплопроводного заполнителя в герметике, а также значительно повышать прочность герметики, стойкость к высокой и низкой температурам, стабильность и гибкость, а также погашать пен. Добавка пирогенного диоксида кремния не только улучшила различные свойства кремнийорганической герметики для заливки, а также значительно повысила технологической производительности и производства кремнийорганической герметики для заливки, их роль значительно превышает роль литиевой бентонитовой глины, органической гели, сажи и других заполнителей. 

В отрасли автомобилей на новых источниках энергии, кремнийорганическая герметика для заливки с пирогенным диоксидом кремния является ключом для обеспечения отличной теплоотводящей способности и расширенного применения автомобилей на новых источниках энергии. 

В кремнийорганической промышленности, в качестве важного сырья и ключевого звена в производственной цепочке пирогенный диоксид кремния проявляет значительно важную роль для развития кремнийорганической отрасли. Неприкрашенно говоря, если бы не было пирогенного диоксида кремния, не было бы промышленности силиконового каучука, то есть не было такой кремнийорганической продукции, как кремнийорганической герметики для заливки, которые проявляют огромную роль в производстве и жизни человека. Применительно к кремнийорганической отрасли, роль пирогенного диоксида кремния эквивалентна роли «чипов» в отрасли интегральной схемы.